01. [뉴욕증시-주간전망] 실적 본격 발표…소비 지표 주목

5%는 노조의 회계 투명성을 바란다는 여론조사도 있다.

한국 항공사 중 엠브라에르 여객기를 쓰는 곳은 아직 없다.com한국에 ‘C-390 정비 권한을 주고 한국산 부품의 비중도 늘려 가겠습니다.

C-390 정비를 한국이 하게 되면 정비에 필요한 시간과 비용이 단축된다.이와 관련해 네투 CEO는 한국에 C-390 정비 권한을 주고 유지·보수·정비(MRO) 기술을 이전하는 등의 내용이 계약에 포함됐다고 밝혔다.네덜란드 등 북대서양조약기구(NATO) 국가들이 낙점한 수송기라며 엠브라에르는 민항 및 군용 항공기 제작 및 정비 경험이 풍부하다.

이 때문에 부품이 제때 오지 않거나 정비 시간이 오래 걸려서 운용에 차질을 빚기도 했다.네투 CEO는 한국산 부품을 늘릴 계획도 밝혔다.

네투 CEO는 한국 군이 차세대 수송기로 C-390을 선정한 것을 계기로 양국의 방산 협력이 더 강화되길 바란다고 말했다.

지난해 12월 방위사업청 측은 차세대 공군 수송기로 미국 록히드마틴의 ‘C-130J가 아닌 C-390을 선정하면서 계약 조건과 절충교역.미래 금리변동 위험을 총부채원리금상환비율(DSR)에 정교히 반영한 ‘스트레스 DSR이 오는 26일부터 전 은행권 주택담보대출을 대상으로 시행된다.

다만 금리 변동기의 과다 또는 과소 추정 경향을 보완하기 위해 일정 수준의 하한(1.스트레스 DSR은 제도 도입에 따른 충격을 최소화하기 위해 단계적으로 시행되는 만큼 올 하반기부터는 적용범위 등이 확대될 예정이다.

스트레스 금리는 과거 5년 중 가장 높았던 수준의 월별 가계대출 가중평균 금리(한은 발표)와 현시점 금리(2024년 상반기의 경우 지난 1월 발표금리 기준)를 비교해서 결정한다.38%(소수점 셋째자리에서 반올림)로 운영된다.